工字钢工厂直销

工字钢也称为钢梁（英文名称 I Beam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，H型钢三种。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高( h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示，如“普工160×88×6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的普通工字钢。/“轻工160×81×5”，即表示腰高为160毫米，腿宽为81毫米，腰厚为5毫米的轻型工字钢。普通工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如普工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如普工32#a、32#b、32#c等。热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。陕西汇川销售的钢材均来自莱钢、首钢、包钢、邯钢、冶钢、唐钢、酒钢、莱钢、安钢、龙钢 马钢等质量有保证的钢厂，均符合国标标准。

铸钢与铸铁比较，铸钢具有较高的强度，塑性和韧性， ?因此，它的应用很广，常用于制造一些重要铸件，如老虎 钳、齿轮、皮带轮、水泵外壳以及铁路上机客货车的车钩、 桥梁紀件的桥梁垫钣等，但铸钢的铸造性能并不太理想，首 先，铸钢的凝固温度区间较大，因此缩孔较大，且易形成分 散缩孔；流动性差，偏析（化学成分不均匀性）严重。其 次，铸钢的熔化温度比铸铁高得多；铸钢晶粒粗大，使钢材 的塑性和韧性大大下降。另外，铸件冷却迅速，内应力较 大。但这些组织缺陷可以通过热处理（退火或正火）， 因此铸钢在铸造后必须进行热处理。

铸钢有碳素铸钢和合金铸钢两种， 一般应用的都是碳素铸钢，通常也简称铸钢。

碳素铸钢的规格以牌号表示。牌号中“ZG”为“铸钢”

两字的汉语拼音的缩写，数字表示其平均含碳S的万分数(例i ZG15,即表示平均含碳景为0.15%的铸钢）。

普通工字钢，轻型工字钢，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。工字钢的使用应依据设计图纸的要求进行选用。字型的意义 我们都知道，同面积的两根梁，—圆的，一是矩形的，而矩形的要比圆的受力大。这是因为在梁的上下边缘处 应力 ，而越靠近中性轴处应力越小。圆形横截面在离中性 轴较远的上下边缘地方的面积较小，而接近中性轴的地方面 积较大，这样就有很大一部分材料没有充分发挥作用，这在 矩形截面中就比较好些。故矩形比圆形的经济合理，基于这个道理，为做到物尽其用，便常将中性轴附近的材料尽可能移放到离中性轴较远的地 方去。工字钢等型钢的截面就是根据 这个原则而来的。工字钢的强度大约 要比高度和截面积相同的矩形截面梁 强过一倍。因此，在一些厂房建筑以 及桥梁工程上，常是采用的工字钢 采。在铁路桥梁中，还常用厚钢板铆 接成大型工字梁。线路的钢轨之所以 做成工字型，也正是这个缘故。

工字钢的用途和规格工字钢用于建筑与车辆制造等。在建筑工程方面的金属 柱、梁/屋架结构多为A3F低碳钢制，也有用A5、16Mn、 15MnV钢制者。规格尺寸为高x边宽x厚。例如，A3F100x68 .x4.5毫米。

.工字钢的号数系以它的髙度来定的（以厘米计）。例 如上例A3F100X 68 X 4.5毫米的工字钢即为10号工字钢。 但若同一髙度而有两种或三种宽度及厚度的工字钢，则应在 号数的右下角附加“a” b“c”以示区别，例如200 x 100x7.0亳米的工钢及200x102x9.0毫米的工钢，其号数分别为*20a、#20b。

 

 

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常有人问到工字钢与H型钢形状相似，他们到底有啥区别呢？很多人都不能详解。这里为大家做一个详尽的解答：很多人认为工字钢是国内的叫法，H型钢是国外的叫法，其实这个认知是错误的。
工字钢如名所示，是一种“工”字形截面型钢，上下翼缘内表面有倾斜度，一般为1：6，使得翼缘外薄而内厚，因此造成工字钢在两个主平面的截面特性相差巨大，在应用中难以发挥刚才的强度特性。虽然工字钢市场上上也出现了加厚工字钢，但工字钢的结构已经决定了其抗扭性能短板。
H型钢是当今钢结构建筑中应用广泛的型材，它与工字钢相比有很多区别。首先是翼缘，其次翼缘内表面没有倾斜度，上下表面平行。H型钢的截面特性要明显优于 传统的工字钢、槽钢和角钢。
H型钢，是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。H型钢的两条 外边内侧没有斜度，是平直的。这使得H型钢的焊接拼接比工字钢操作简单，单位重量的力学性能更好，可以节省大量的材料和施工时间。
工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。
? H型钢属于经济裁面型材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等)，由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。
H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。Ｈ型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的 轧制h型钢高度为800ｍｍ，超过了只能是焊接组合截面。
? 我国热轧H型钢国标（GB/T11263-1998）将H型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘H型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘H型钢和H型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与Ｈ型钢相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如H型钢。

 

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工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。前二者生产的规格为10—60号，即 相应的高度为10 cm—60 cm。在相同高度下，轻型工字钢翼缘窄、腹板薄、重 量轻。宽翼缘工字钢又称H型钢，断面特点是两腿平行，且腿内侧没有斜度。 它属于经济断面型钢，是在四辊 轧机上轧制的，所以又称“ 工字钢”。普通工字钢、轻型工字钢已经形成 标准。
工字钢的规格是用腰宽的厘米值来表示的，如10号工字钢，其腰宽为10cm。工字钢的种类有热轧普通工字钢、轻型工字钢和宽平行腿工字钢（H型钢）。我国热轧普通工字钢的腰宽为100～630mm，表示为No.10～No.63，腿内侧壁斜度为1：6。轧制工字钢的孔型系统有直轧孔型系统、斜轧孔型系统和混合孔型系统。此外，工字钢还可以采用特殊轧法。
（1）直轧孔型系统。直轧孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿同时处于轧辊轴线的同一侧，腰与轧辊轴线平行的孔型系统。
其优点是轧辊轴向力小，轴向窜动小，不需工作斜面，孔型占用辊身长度小，在辊身长度一定的条件下可多配孔型。
（2）斜轧孔型系统。这种孔型系统是指工字钢孔型的两个开口腿不同时处于腰部的同一侧，腰与水平轴线有一夹角。
（3）混合孔型系统。根据轧机和产品的特点，为充分发挥各自系统的优点，克服缺点，往往采用混合孔型系统，即两种以上系统的组合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜轧孔型系统，其他孔型采用弯腿斜轧系统；或者粗轧孔采用直轧系统， 3～4个精轧孔采用直腿斜扎孔等。
（4）特殊轧法。由于某种原因采用通常的轧制方法难以轧出要求的工字钢时，可采用特殊轧法，充分利用不均匀变形和孔型设计的技巧。例如，当钢坯断面较窄而要求轧制较宽的工字钢时，可采用波浪式轧法；又如当坯料较宽而要求轧制较小号工字钢时，可采用负宽展轧制等。